Турликбез. Цены, скидки. Откуда они берутся. Часть 1

Цена — один из важнейших факторов в процессе выбора путешествия, а для большинства — решающий.
На заре становления турбизнеса, в далекие 90-е все было просто. Турист приходил в агентство, изучал каталоги (если они вообще были), останавливал свой выбор на отеле или направлении. Дальше агент звонил оператору по телефону и справлялся:
Вот это есть?
Есть. Цена такая-то. Бронируем?
И цену турагент мог озвучить любую. Дальше дело клиента, соглашаться или нет.
Сейчас еще проще ))) Все предложения ТО, все цены выгружаются в свободный доступ в сеть.
Как формируется цена туристического оператора?
Все крупные и не очень операторы используют достижения современных IT технологий. На IT рынке существует достаточно предложений автоматизации деятельности ТО. Самые продвинутые имеют собственную команду программистов, которые разрабатывают и поддерживают эксклюзивный программный продукт.
Так вот, стоит задача сформировать привлекательный туристский продукт. Я обрисую процесс в упрощенном виде.
Туристический оператор — оптовый покупатель, поэтому отели предлагают им специальные цены. Схемы взаимодействий разные. Есть «жесткие» контракты (комитмент), когда перед началом сезона выкупаются блоки номеров в отеле, без возможности отказаться от них, но при этом цена более выгодная, чем при «мягких» (элотмент) контрактах, когда оплата проживания осуществляется перед заездом туристов и есть возможность изменить ранее заявленные блоки номеров.

plyusy i minusy charternyh reisovАвиаперелет, входящий в турпакет, может быть чартерным или регулярным. Регулярные рейсы удобнее, расписание их стабильно и не меняется, уровень сервиса на борту соответствует требованиям авиакомпании. Однако цена такого вида полетов весьма высока.
Большинство турпакетов по массовым направлениям включают чартерный перелет. Чартер — фрахтовка транспорта либо его части (в нашем случае авиатранспорта) на определенный рейс или на конкретные даты. Главное достоинство этого вида перевозки туристов — дешевизна. Однако есть и ряд минусов. В частности, время вылета чартеров часто переносят, к расписанию они не привязаны, могут быть ограничения по питанию. Поэтому, иногда можно провести в аэропорту чуть больше времени, чем планировалось. Если такое с вами случится, успокаивайте себя следующей мантрой: «зато не дорого, зато не дорого…» Чартерные перевозки занимают достаточно большую нишу даже у топовых компаний, и вряд ли в ближайшем будущем кто-то откажется от этого вида бизнеса.
В начале сезона ТО формируют свою полетную программу по всем направлениям, исходя из собственных прогнозов и анализа рыночной ситуации. Заключая контракты с авиакомпаниями, операторы могут бронировать целые борты под себя, как делают крупные ТО, а могут заполнять чартеры совместно с другими коллегами-конкурентами, особенно на низком спросе.
Ну вот, мы, то есть туроператор, получил все цены от поставщиков услуг. Теперь ТО берет цены отелей («наземка»), авиакомпаний («воздух»), транспорт для трансфера, плюс другие необходимые услуги, добавляет свой процент прибыли, комиссию агента и другие затраты. Объединяет все пять элементов: «земля», «воздух», «вода»… оп… не, не так… Объединяет все данные в систему (базу данных), где посредством специального программного обеспечения можно комбинировать варианты размещения и перелетов, формируя оптимальный туристский продукт по конкурентной или не очень цене.
Все предложения выгружаются в базу данных, доступ к которой легко получить через Интернет. Эти базы используют все поисковые системы, посредством которых туристические агентства подыскивают и бронируют туры для вас. Вы тоже можете легко зайти на сайт любого ТО и найти себе путешествие. Либо воспользоваться услугами агрегаторов типа Слетать.ру, Turpoisk, Туры.ру, TourIndex и многих других, которые собирают информацию о ценах и предложениях со всех ТО и могут выдать результаты по вашим критериям от множества операторов.
К чему я это всё? К самому главному — ценам. Все цены на туры открыты и находятся в свободном доступе! И у всех агентств, сотрудничающих с тем или иным туристическим оператором цены одинаковы! Нет смысла бегать по нескольким агентствам и сравнивать цены. Если цена, вдруг, изменилась, она изменилась у всех агентств.
Немного о ценах в рекламе. Вы часто слышали рекламный слоган: «Цены от туроператоров!» Так вот, скажу по секрету: у всех ТА цены от туроператоров! По другому быть не может. Если турагентство собирает вам индивидуальный тур, оно либо использует ресурсы ТО, либо уже занимается туроператорской деятельностью, что требует регистрации и фингарантий.
Еще одна рекламная фишка. Туристы часто клюют на низкую цену: «В интернете видели, 5 звезд 15 тыщ рублей!»0_10d647_6d25135c_XL Опытный турист будет зрить в корень. Рассмотрев объявление поподробней, заметит, что цена указана за 3 ночи и без питания. Оно вам надо?!
Не стоит забывать и о дополнительных платежах: топливный сбор авиакомпании; визы (если требуется); страхование (если желает турист); некоторые несознательные ТО включают какой-то сервисный сбор и так далее… Эти платежи существенно влияют на конечную цену тура.
Учтите и то, что цены в глобальные системы поиска часто выгружаются с задержкой или на некоторые туры не выгружаются вовсе. Поэтому милости просим к нам в офис, где используя агентсткий доступ, мы подберем вам лучшие варианты путешествий.
Однако, цена не является величиной постоянной. Во-первых, стоимость выездного турпродукта привязана к иностранной валюте, курс которой меняется ежедневно. Во-вторых, цена — мощный инструмент конкурентной борьбы, грамотное использование которого позволяет максимизировать прибыль. Для этих целей в туризме не так давно появилось интересное явление — «динамическое ценообразование» или «живая цена». Большинство операторов уже используют эту технологию. В чем её суть? А суть как в биржевых торгах: чем выше спрос на конкретное предложение (тур), тем выше должна стать на него цена. И, соответственно, если спрос низок, туры никто на бронирует, то цену можно снизить, тем самым увеличив спрос. И вот так цена может скакать по несколько раз на дню, а то и несколько раз в час. И, заметьте, ваш агент в этом не виноват, хотя туристу, порой, сложно объяснить этот процесс. Вы теперь знаете причины, вы — продвинутый турист! Покупателя можно понять, он видел или ему озвучили одну цену, а пока он бегал за паспортом, цена скакнула на несколько тысяч. Но и вы должны понять турагента, потому что вы теперь знаете, что агент не принимает участия в формировании турпродукта. Сначала хотел написать «в формировании цены», но, конечно же, цену ТА изменить может… Как? Поговорим в следующий раз.
Итак, что получилось в результате:
1. Цены на туры можно легко найти самостоятельно;
2. Цены у агентств одинаковы;
3. Цена постоянно меняется.


 

Турликбез. Начало.

Здравствуйте, меня зовут Павел, я — директор туристического агентства «вРадость» (одной из турфирм города Твери). Уже более 15 лет я варюсь в гостинично-ресторанно-туристическом бизнесе, и сегодня я решил начать писать цикл статей под общим названием «Турликбез». Зачем? Просто я хочу, чтобы люди узнали больше о том, как работает турбизне. Хочу помочь разобраться кто есть кто на рынке, и как всё устроено. Сразу оговорюсь, я не журналист, не блогер, это моя «проба пера». Возможно для опытных путешественников (тем более самостоятельных) в этих статьях не будет ничего нового, но я и не претендую на эксклюзивность материала. Аудитория к которой я обращаюсь — люди, которые пользуются услугами туристических агентств. В частности наши клиенты — посетители сайта нашего агентства. У нас достаточно много путешествующих впервые, и «полистав» «Турликбез», я думаю, им будет комфортнее, с большей уверенностью отправляться в путешествие. Что бы ни говорили и ни писали о том, что туризм уходит в он-лайн, что агентства становятся не востребованы, что люди бронируют самостоятельно и тому подобное, практика говорит, что тропа в агентства не зарастет, во всяком случае пока. Процент самостоятельных бронирований весьма не высок, особенно в регионах.

О чем я хочу рассказать? Да о многом! Я буду опираться на практику, туристического агентства. Каждый день в туризме происходит масса событий, возникает куча вопросов, на которые требуется ответ. Туристам нужна информация — самый главный продукт современности. А если люди путешествуют впервые, то часовая лекция для туриста это (как говорит незабвенная телеведущая Малышева) — норма. Вообще, хороший специалист по туризму (не могу терпеть безликое слово «менеджер») должен знать не только особенности туристских регионов, отельную базу, специфику курортов и так далее, но и быть: хорошим юристом, психологом (иногда психиатром), фармацевтом (вопрос «какие лекарства с собой брать?» никто не отменял), биржевым брокером, разбираться в страховом продукте, предвидеть погоду, приветствуются знания авиатехники и много-много другого… )) Ибо по любому вопросу туристы будут звонить нам! Мы любим нашу работу!

Наша фирма не 20 лет в туризме, и не скажу, что у нас огромный опыт, но он есть и он бесценный. К тому же в 2014 году доверие к туристической отрасли очень сильно подорвал кризис. Более десятка операторов прекратили свою деятельность, среди них и очень крупные игроки (Нева, Лабиринт, ИнтАир, Южный крест). Нестабильные компании прекратили свою работу, в том числе и туристические агентства. Рынок очистился, и этот процесс продолжается. Мы тоже имели договорные отношения и с «Лабиринтом», и с «Невой», но, похвастаюсь, наши туристы не пострадали, так как мы очень тщательно выбираем партнеров и следим за ситуацией в отрасли.

К стати, об отрасли. В своих статьях под туротраслью я, всё-таки, буду иметь ввиду узкую, близкую мне агентскую деятельность, ну и операторскую, от части. Туризм, ведь, очень обширное понятие, включающее не только выездной, но и внутренний, въездной, которые, в свою очередь, подразделяются на массу других видов (до 300 штук), но не будем цитировать учебники…

И так, будем знакомы!